Quelle journée !
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Gaffe aux branches en roulant.
Très alourdies, elles tapent les parebrises des véhicules hauts.
Ce que ne comprennent pas les automobilistes qui nous voient nous déporter, apparemment sans raison.
La Vachette comme nous l'attendions.
Plaisir des yeux et prometteur pour les stations.
Par contre, pour rouler, cette "collante" est une vraie galère.
Mais ça passe quand-même et les gosses sont ravis.
Dernier jour d'école de l'année 2011 et premières bonnes neiges.
Entre Val des Prés et Plampinet.
Dans la vallée de la Clarée.
Après Plampinet.
Cette neige lourde est mauvaise et les risques d'avalanche sont très élevés.
Ce qui est arrivé dans la soirée, isolant, une fois de plus, Névache du reste du monde. (Voir le journal local)
Les Alberts.
Les murs se montent.
Là, c'est une voiture qui est montée.
Arrivé dans la nuit, une descente à risque et une mauvaise maitrise du véhicule.
Stationnement fortement déconseillé de cette façon.
Juste un peu après le carrefour de Mas de Blais.
Ce n'est pas pour les tas.
C'est pour la "dameuse" qu'on voit en arrière-plan pour les pistes de ski de fond.
Aux Alberts également.
On attend les "p'tits" loups.
Pour les emmener à la cantine.
Entre les deux je mange au Champ de Mars.
A Briançon.
Déneigement dans l'urgence, les équipes sont au boulot depuis très tôt ce matin et elles n'ont pas arrêté.
On la met où on peut.
Par-contre j'ai entendu pas mal de choses dont l'impossibilité, par la municipalité, d'enlever cette neige dès son entassement.
Difficile de faire la part des choses mais je constate quand-même que les ST sont efficaces dans la mesure où ces précipitations soutenues et importantes ne peuvent être traitées en même temps.
Il y a des priorités et les parkings n'en font pas partie.
Je déplore toutefois que la vieille ville soit le "parent pauvre" du reste de Briançon et que si peu de personnel n'y soit affecté.
Maintenant, certains véhicules séjournent durablement.
Ce qui interdit toutes interventions efficaces.
Dès samedi ça redevient payant, il serait bon que la réciproque soit au rendez-vous.
Avant le barrièrage il était plus facile de dégager, maintenant c'est devenu compliqué du fait que les véhicules de déneigement et ceux d'évacuation sont assujettis à des passages relativement étroits et en nombre insuffisant.
Mais il fallait s'y attendre alors que ces précipitations neigeuses étaient annoncées bien à l'avance.
Pour sortir un car en "ligne" il faut du débattement.
Ce qui n'a pas été pensé par les ST.
Ce boudin de neige devenant glace interdit toutes manoeuvres, un car de douze mètres ne sort pas.
Maintenant, soyons juste, avec l'encombrement aux entrées, par divers véhicules dont les conducteurs veulent être au plus près, il est pratiquement impossible de rentrer un grand véhicule.
Un bon mètre de glace.
Empêche les manoeuvres, sinon, bonjour la casse.
Certains camions sont garés à La Vachette.
D'autres sont immobilisés en "pleine voie" de circulation, occasionnant des situations très dangereuses.
Maintenant, je me demande pourquoi les autorités, présentes à Montgenèvre, ont laissé descendre ces "semi", dans le col c'est le bordel, comme d'habitude.
D'autre part, ces chauffeurs inconscients ne respectent aucune réglementation puisque ce ne sont pas les informations qui manquent.
Là, je me tourne vers le Préfet qui devrait considérer ces situations avec plus de sévérité, à moins que l'on attende l'irréparable.
Un Espagnol bloqué dans le Montgenèvre.
Economise les prix délirant des péages du littoral et des tunnels.
Aux risques et périls de l'ensemble du parc roulant dans nos régions.
Sa route, normalement, c'est Turin, Cuneo, (Italie) puis le littoral varois à partir de menton et l'autoroute obligatoire jusqu'à la frontière espagnole.
L'économie, en passant par ici, n'est pas négligeable.
Toutefois, et déjà écrit, ses factures incluent ces péages et détours.
Il y a aussi ceux qui montent.
Ou plutôt essaye de monter.
Heureusement tracté par les engins des ST qui ne sont pas là pour ça.
Là, oui, je rentre dans le cadre de Mr le Maire qui a précisé que certains aménagements ont été créés pour stationner ces véhicules en cas d'intempérie.
Cependant, trop peu nombreux et très mal placés ils ne sont pas signalé non plus en amont.
Ce qui rend difficile une bonne gestion de la circulation des poids-lourds en hivers quand il neige.
Il n'est plus possible de les garer au Champ de Mars.
La chaussée, rétrécie par cette neige difficile à évacuer dans ce contexte, rend les stationnements impossibles.
Je me tourne donc de nouveau vers la municipalité et les autorités locales pour savoir pourquoi nous avons toujours le même problème depuis le temps que ça dure.
C'est à dire tous les hivers.
Où est-ce ?
Aux Alberts et ça tombe toujours.
La fête des gamins s'éternise et ils ont au moins un quart d'heure de retard.
Joindre à cela les conditions météorologiques et les tournées sont compromises.
Mais ça fait partie des inconvénients du boulot et à prendre avec philosophie.
En attendant j'admire le personnel de déneigement.
Avec ça, pas de problème.
Evidemment, en Vendée ou à Marseille, ce genre de véhicule est inconcevable.
Du moins dans ce cadre.
On la voit bien la Collégiale.
Sur cet écran gris.
Demi-lune de la porte de Pignerol.
Et le porche du Gand Colombier.
Crampons aux chaussures vivement recommandés.
Une vieille ville qui mérite de l'attention.
Mais ne reçois que peu de soin.
Beaucoup s'en plaignent, quelques commerçants sont écoeurés, ils me l'ont fait savoir.
Désolé, je n'y peux strictement rien.
Voir la mairie.
Demain ? Autre chose, Chantemerle pour quelques images.
Bonne journée.
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