Dernier voyage en car, fin de carrière

Publié le par francois.ihuel15.over-blog.fr

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DSCN9152A 49.

Le Vercors côté Ouest.

Pas de panique, ce n'est pas moi qui prends les photos, c'est interdit en roulant.

DSCN9153Toujours le Vercors.

Les taches sur la photo ce sont d'imprudents insectes "Kamikazes" qui se sont "Crashés" sur le pare-brise. Bonjour le nettoyage. (Mais ces pauvres bêtes ? Est-ce de leur faute !)

DSCN9154Non, pas d'excès de vitesse.

Autorisé à 100 sur autoroute.

DSCN9155Et toujours le Vercors.

Là-haut, Villars de Lans.

C'est là que j'ai appris à faire du ski en 1963.

De bons skis en bois non "Fartés" avec de grosses chaussures de ski, en cuir et à lacets.

Attaches à ressorts, pas de combinaison comme maintenant, pas de remonté mécanique en dehors d'un "tire-fesses", pas de "dameuse", une autre époque quoi.

Mais alors, que de plaisirs qui n'ont plus rien à voir avec la technologie de maintenant.

Et puis j'étais gamin, un autre monde.

DSCN9157Allez, encore une.

DSCN9158D 1091 (Ancienne Nationale 91 déclassée)

Après le "Péage de Vizille", direction Bourg d'Oisans.

Dans 80 km, Briançon par le Lautaret.

On peut aussi passer par "La Mure" par la côte de "Laffrey" mais ne pas avoir un véhicule qui chauffe. (12% sur plus de dix bornes, certains endroits à 14%) 

Dans la descente c'est pire pour qui ne connait pas. Un exemple, hélas :

 

Plus récemment un car Polonais est aussi allé tout droit, des dizaines de morts.

Je ne le dirais jamais assez, en montagne, une sortie de route, c'est sans retour.

On peut aussi passer par Gap et "Lus la Croix-Haute" en direction de Sisteron.

Route conseillée en hiver quand il neige beaucoup, le Lautaret ayant tendance à être de plus en plus fréquemment fermé.

DSCN9159Dernière ligne droite.

Après Bourg d'Oisans.

Après, 60 km de virages, "mal au coeur" s'abstenir.

DSCN9160A l'approche du col.

En bas, Le Pied du Col, mini-lac de La Rochette, retenue naturelle d'eau de la Romanche. (Il m'a été dit "étang". Un étang est une pièce d'eau stagnante, un lac est alimenté par une rivière et déverse son trop plein dans la continuité de cette même rivière) 

Après le col, les pompiers me font signe d'arrêter, entre le Lauzet et le Casset, sous les Aiguilles du Lauzet, un accident de moto. 

L'important trafic de moto est générateur d'accident en ce moment et, à l'instar des cyclistes" prendre les virages à gauche, couché au maximum est très dangereux. 

Les collisions sont parfois mortelles.

Sous le tunnel des Ardoisières, un groupe de cyclistes, environ une vingtaine, sans lumière dans ce tunnel très étroit et hors d'âge est un risque maximum pour ces gens. (Sous les autres tunnels aussi, du reste, sauf que celui-là est particulièrement dangereux parce que trop étroit) 

Pas de gilet réfléchissant, pas d'éclairage sur les vélos, rouler en troupeau c'est risquer sa vie à chaque coup de pédale.

Je me demande pourquoi, bien qu'il y ait eu déjà pas mal de morts pour ces raisons, les autorités n'ont encore rien fait.

Dans ce tunnel, se croiser avec d'autres voitures est déjà dangereux alors un car ou un camion mieux vaut ne pas essayer.

Mais il est dans les Hautes Alpes, l'Isère a refait tous les tunnels de ce parcours.

DSCN9161Un moment de détente.

Oh ! Dix minutes seulement mais ça fait du bien.

DSCN9166Et puis l'endroit est agréable.

Au Pontillas, à Villeneuve La salle.

Stationnement interdit sauf aux cars, ça tombe bien.

DSCN9169Allez, fini la pause, on repart. 

Pas loin, Briançon.

Lavage, vérifications et fin de journée.

Fin de carrière aussi, dans trois jour, l'Alsace.

J'en profite donc pour saluer les gens que je n'aurais pas eu le temps de voir avant de partir mais je prévois de venir plusieurs fois par an, 5/6 jours tous les deux mois pour voir l'évolution de la ville.

Bonne semaine à tous.

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